Hjól eru bara hjól, ekki satt? Reyndar eru margar mismunandi gerðir af hjólum á alvöru og líkan lestum. Að setja rétta hluti undir veltubúnaðinn þinn getur skipt miklu máli í því hvernig lestir þínar birtast.
Stærð skiptir máli
Hjól eru í mörgum mismunandi stærðum. Fyrir vöruflutninga og fólksbifreiðar eru 28-tommu, 33-tommu og 36-tommu hjólastærðir algengustu. 28 tommu hjól er stundum að finna á eldri tækjum en oftast séð í nútímanum á mörgum stigum sjálfstæði þar sem að draga úr bílhæðinni eins mikið og mögulegt er er markmiðið.
33 tommu hjól hefur verið algengasta stærðin í flestum 20. öldinni. 36 tommu hjól er séð á nútíma bílum, sérstaklega hylkjum, þakkarhjólum, tankbifreiðum og kolkvellum. Dráttarvélarhjól geta komið í jafn stærri stærð.
Velja rétt stærð er mikilvægt þar sem að breyta stærð hjólsins mun breyta hæð bílsins. Ef tengibúnaður er festur á bíllinn mun hæð þeirra einnig breyst.
Til viðbótar við stærð, eru margar aðrar upplýsingar um byggingu smáatriði í frumgerðarsviði. Flestir þessara er erfitt að greina í líkaninu. Eitt af algengustu afbrigði er mynstur rifbein á bakhlið hjólsins. Þessar voru oft fundnar á hjólum í gegnum fyrri hluta 20. aldarinnar. Rifin virka eins og aðdáandi til að hjálpa köldum bremsum og tímaritum. Með því að samþykkja rúllulaga á seinni hluta öldsins, voru rifbjörgunarhjól sífellt minna algeng.
Hvers vegna skipta um hjóla?
"Þjálfararnir mínir fínar, afhverju þarf ég að skipta um hjólin?"
Kannski gerirðu það ekki. Mörg módel í dag koma nú þegar með mjög frjálsa rúllandi málmhjólum. Hins vegar geta eldri gerðir, sérstaklega þær sem eru með plasthjólum, njóta góðs af nýjum hjólum.
Plasthjól hafa ekki aðeins meiri núning á járnbrautum heldur safna þeir einnig óhreinindi miklu auðveldara en málm.
Upphitun óhreininda á hjólum dreifist aftur í teinn og getur valdið rafhleðsluvandamálum. Óhóflegt óhreinindi á hjólum sjálfum geta jafnvel valdið afvöxtun.
Metal hjól rúlla meira frjálslega og er miklu auðveldara að halda hreinu . Þyngri hjól hafa tilhneigingu til að takast á við ófullkomleika í brautinni líka betur. Aukin ávinningur, þú munt fá smá meira af því "clickety-clack" hljóð sem lestin fer yfir járnbrautir. Vegna þess að þeir rúlla meira frjálslega, þá mun staðsetningin þín geta dregið lengri lestir.
Auk þess að hjólin sjálfir hafa tímaritin einnig mikil áhrif á hversu vel lyftarinn muni rúlla. Tímaritið er þar sem ásinn ríður í hliðarljósi lyftarans. Líkanaskrár eru miklu einfaldari en frumgerðin. Flestar vörubílar eru plastar í dag, en sum eru málm. Plast á plasti, málmi á plasti eða málmi á málmi, besta ás er sá sem passar við hliðarramma hans réttilega. Veldu ás sem er laus nóg til að snúa frjálslega, en ekki svo laus að það muni skella í vasanum.
Olía 'em Up
Jafnvel með góðum árangri í dagbókinni, mun lítið ljósolía hjálpa til við að halda hjólum þínum beygð. Eins og á frumgerðinni er tímaritið staður með mikilli núning. Vinstri óskert, líkanið "heitur kassi" getur í raun gengið út frá hliðarramma eða endum ása.
Þetta er algengast þegar málmásar eru notaðir við hliðarramma úr málmi. Setjið lítið dropa af ljósolíu í hliðarramma þegar þú setur upp hjólin.
Breyting á hjólum
Reyndar að skipta út hjólum á flestum veltuhlutum er mjög auðvelt ferli. Fyrir plastvörubíla, dreiftðu einfaldlega hliðarramma út varlega þar til þú getur sprettið út hjól og ás. Það gæti verið auðveldara að gera þetta með lyftaranum fjarlægt úr bílnum. Sumir vörubílar úr málmi kunna að krefjast viðbótar sundurgreiningu. Sprung vörubílar (með raunverulegum fjöðrum milli hliðarramma og bolster) krefjast sérstakrar varúðar til að koma í veg fyrir að fjöðrur losni.
Mörg framleiðendur gera einnig skiptihjólum fyrir farþega. Venjulega eru ökutækjatækjum með þrýstibúnaði á ásinn og hægt að fjarlægja / setja upp með miðlungs þrýstingi. Veldu skiptihjól sem er búið til fyrir þessa tegund af gerð.
Mál
Einn af mikilvægustu þættir hvorsins er málið. Hjól á bilinu of nálægt eða of langt í sundur mun ekki fara í gegnum rofa, kross eða jafnvel eðlilegt lag. Hægt er að athuga málið með því að nota venjulegt mál eins og þau sem gerð eru af National Model Railroad Association. An NMRA gauge getur einnig skoðað mörg önnur mikilvæg afskriftir.
Ef hjólin þín eru ómælan skaltu fjarlægja ásinn frá bílnum. Haltu hjól í hvorri hendi, snúðu varlega og dragðu / klemma hjólin til að færa þau inn eða út eftir þörfum. Þetta getur venjulega verið náð með miðlungs þrýstingi. Endurskoðaðu málið, og þegar leiðréttingar eru endanleg skaltu setja aftur á hjólið.
Velja rétta hjólin
Kannski er erfiðasta hluti skipta hjólunum að velja réttu. Það eru margar mismunandi framleiðendur sem gera skiptahjól á öllum stigum. Flestir skiptihjólaframleiðendur bjóða upp á handbækur til að velja rétt sett fyrir þig. Þú þarft ekki að nota hjól sömu framleiðanda á hverjum bíl, en samkvæmni getur gert reksturinn meiri staðall og stundum að kaupa í lausu magni til að spara peninga.