Digital Command Control (DCC)

Stafræn stjórnunarstjórn (DCC) er spennandi akur í gerð railroading sem notar stafræna tölvutækni til að starfa fyrir járnbrautartein.

• 01 af 12

  Hvað það gerir

  DCC setur stafrænar upplýsingar í raforku. Ég kalla þetta DCC merki, þótt bæði máttur og stjórn upplýsingar. The DCC merki er sett á lögin líkan járnbrautarinnar.

  Síðan nota DCC " farsímadeyklarar " í staðsetningum á lögunum DCC merkið til að knýja og stjórna hraða, stefnu og ljósum þeirra á ökutækinu. Einnig er hægt að tengja "kyrrstæðar afkóðarar" til að virkja snúningslínur og aðrar aukabúnaður.

• 02 af 12

  Hvernig það virkar

  Notandinn starfar með inngjöf eða "hjólhýsi" með tölum og öðrum hnöppum. Upplýsingar frá inngjöfinni eru sendar til DCC "stjórnstöð" sem breytir því í DCC stjórnunarupplýsingar. Þessar DCC stjórnunarupplýsingar eru síðan gefnar í "hvatamaður" sem notar það til að búa til DCC merki og fæða það í lögin.

• 03 af 12

  Hvers vegna er það mát

  Göngin, stjórnstöðin og hvatinn geta verið einstakir rafeindabúnaður eða búnt í fjölvirkum einingum. Modular hönnun DCC gerir það mjög sveigjanlegt. Stór skipulag með mörgum stöðum mun krefjast meiri afl en einn stýrihjóli getur skilað; og sérhver "verkfræðingur" vill eigin sprautuna sína. DCC rúmar þessar kröfur. Modular hönnun þess leyfir líkan járnbrautir sérsníða DCC kerfi þeirra til þeirra eigin sérstakra þarfa.
  
  Basic DCC ræsirkerfi eru allt í einingar. Ef þú ert að kaupa allt í einu skaltu ganga úr skugga um að það sé stækkanlegt eða hægt að samþætta með öðrum máthlutum framleiðanda.

• 04 af 12

  Hver gerir það

  • Framleiðendur
    • Digitrax, Inc.
    • Lenz Elektronik, GmbH
    • NCE Corporation
    • Model rectifier Corp. (MRC)
  • Hljóð Framleiðendur
    • Digitrax SoundFX
    • ESU loksins

• 05 af 12

  Samhæfni

  The DCC staðlar tilgreina spennu stig, púls tíma, og stafrænar upplýsingar snið. Þetta þýðir að úrkóða frá hvaða framleiðanda sem er, svarar skipunum og forritunarmerkjum frá DCC-kerfum sem framleiðandi framleiðir.
  
  Tenging á DCC stýrikerfisþáttum hefur verið skilin eftir einstökum framleiðendum. Því miður þýðir þetta að gírkassar, stjórnstöðvar og hvatamaður frá mismunandi framleiðendum eru yfirleitt ekki samhæfðir.

• 06 af 12

  Hljóð

  Sumir framleiðendur bjóða upp á "hljóðkóða". Til viðbótar við að framkvæma allar stöðluðu DCC locomotive stjórnunaraðgerðirnar eru þessi afkóða tengd við lítið hljóðhátalara þar sem þau spila hljóðljós hljóð. Diesel locomotives spila dísel mótorhjóli sem breytir kasta miðað við hreyfihraða. Steam locomotives gefa út einkennandi stroff hljóð á hraða viðeigandi afslætti. Bremsur squeal og lokar lyftu. Háskerpuhljómar eru með forritanlegar hljóðborð. Með því að nota tölvu með einkaleyfisforritunarforritunarhugbúnaði og tengd við DCC stjórnandann, geta notendur hágæða hljóðkóðara sérsniðið hljóðin sem lýkur með staðsetningum þeirra.

• 07 af 12

  Stjórna Framkvæmd

  Hver locomotive á laginu skipulag er búin með einstaklega beint DCC hreyfanlegur dekoder. Notkun inngöngu, rekstraraðilinn getur valið hvaða locomotive á brautinni með heimilisfanginu og breytt hraða, stefnu, lýsingu og öðrum aðgerðum. DCC gerir margar inngjöfir kleift að stjórna mismunandi farþegum samtímis. Óvirkir staðsetningar halda áfram að birtast í síðustu stillingum. Vörumerki og líkan stjórnstöðvar ákvarðar hversu mörg farþega mega keyra samtímis á uppsetningu þinni.
  
  The DCC dekoder er með rafrásir sem breytir DCC máttur merki í DC máttur fyrir mótor og ljós. Afkóðinn hefur einnig stafræna rökfræði sem notar upplýsingar um aflmerkið til að stjórna lyftaranum.

• 08 af 12

  Afkóðunarforritun

  Decoder forritun hefur þróast svolítið frá kynningu á DCC. Upphaflega var aðeins hægt að forrita lestarbrautir á "forritunarlínu". DCC stýringar hafa sérstaka skautanna til að tengja forritunarspor. Leiðarljósið getur ekki keyrt á forritunarlotunni, það er aðeins hægt að forrita þar.
  
  Decoders eru stilltir með því að setja "stillingarbreytur" eða CVs. Í dag leyfa sumir afkóðarareiningar að forrita CV gildi meðan lestin er í gangi á aðalbrautinni. Eina undantekningin er sú að ekki er hægt að breyta CV-gildunum sem tilgreina einstaka heimilisfang ökutækisins meðan á gangi stendur. Heimilisföng er aðeins hægt að breyta á forritunarlóðinni.

• 09 af 12

  Afkóðun Heimilisfang

  Flestir afkóðarar eru fluttar með staðsetningartímabili sem er stillt á 3. Hvert locomotive á skipulagi verður að hafa einstakt heimilisfang þannig að nýjar DCC búnar ökutæki og þeir sem höfðu bara setti afkóða uppsett þurfa að fá vistfang þeirra endurskipulagt. Margir modelers forrita heimilisfang lóðrétta við vegnúmer ökutækis, númerið sem málað er á farartækinu sjálfum.
  
  Forritunarmiðlar geta aðeins verið gerðar þegar lyftarinn er á forritunarlínu. Þetta er vegna þess að forritunarmerkið myndi breyta heimilisföng allra staða á brautinni þinni ef þú varst ekki að einangra þá locomotive sem þú vilt forrita á forritunarlotunni.

• 10 af 12

  Lestur deildarstillingar Variable (CV) gildi

  Snemma afkóða gæti aðeins verið skrifað til. Þegar ferilskrá var forrituð með nýtt gildi gæti afkóðinn aðeins svarað með því að blikka ljósin og púlsa hreyfillinn á farartækinu til að gefa til kynna að hann hafi fengið uppfærsluna. Flestir afkóðarar eru enn glampi-og púlsmotorer, en nýrri afkóðarar geta einnig sent CV-gildi aftur til DCC stjórnstöðvarinnar gegnum lögin, þó ekki allir stjórnstöðvar og inngjöfir geta tekið á móti og sýnt þær.

• 11 af 12

  Standards Organizations

  Núverandi DCC staðlar hafa verið samþykktar af bæði National Model Railroad Association (NMRA) og Evrópusambandið af járnbrautartækjum og Railroad Friends (MOROP).

• 12 af 12

  Tæknilegar upplýsingar

  Framúrskarandi kynning á virkni DCC rafeindatækni er að finna á vefsíðunni Armadillo & Western Railroad Co. Hins vegar hefur þessi síða ekki verið endurskoðuð um stund og sérstakar gerðir af DCC merkjamálum sem hann nefnir hafa verið skipt út fyrir nýrri, minni stærðarmyndir.