Lágmarks lóðrétt úthreinsun fyrir lestar líkan hefur mörg áhrif þegar áætlanagerð er gerð og gerð uppbygging. Auðvitað þarftu að ganga úr skugga um að allar gáttargöngin þín , merki brýr, mannvirki og aðrar hindranir á lofti séu nógu háir.
Ef áætlanirnar þínar kalla á fyrirfram undirlagssamsetningu eins og mynd "8", helix eða multi-level skipulag, þá mun lágmarks lóðrétt úthreinsun einnig hafa áhrif á einkunn þína þar sem lestir klifra milli stiga.
Íhuga lóðréttan klifraþörf ásamt hámarksgildi þegar þú skipuleggur útlitið.
Augljóslega mun mismunandi mælikvarði hafa mismunandi lágmarkskröfur fyrir allar undanþágur. Í viðbót við mælikvarða hefur frumgerð líkansins einnig mikil áhrif. Lestir hafa vaxið frá upphafi þeirra. Snemma járnbrautarbyggingar gætu ekki hafa ímyndað sér að lestir myndu einn dag standa eins hátt og nútíma, tvíþættur bíll. Ennfremur byggðu þeir ekki járnbrautirnar til að mæta þeim. Frá og með níunda áratugnum hafa járnbrautir fjárfest milljónir milljóna dollara í endurbótum til að mæta þessum eða öðrum stórum bílum.
Ef þú ert að líkja á fyrri tímum eða minni lestum eins og þröngt mál eða iðnaðar járnbrautir, ekki aðeins þurfa lestir þínar ekki eins mikið úthreinsun og nútíma frumgerðarmyndir, þeir gætu litið betur með auknum bili.
Á hinn bóginn hafa yfirþyngdarafl alltaf verið hluti af rekstri járnbrautar.
Þessar einstaka bíla, fullt og lestir eru skemmtilegir líkanarverkefni. Ef þú heldur að þú sért með eitthvað á útliti þínu, skipuleggðu það í samræmi við það.
Sama hvaða mælikvarða eða líkanstímabil er örugg æfing er að byggja upp prófstýrið af hæsta og lengsta búnaðinum þínum til að halda áfram eins og þú byggir. Þetta mun athuga bæði lóðrétta úthreinsanir og athuga samhliða lög og landslag fyrir hliðarúthreinsun í bugðum.
Það sem National Railroad Association mælir með
The National Model Railroad Association hefur staðla og ráðlagðir venjur fyrir næstum öllum þáttum áhugamanna, þar á meðal úthlutun. Taflan hér að neðan byggist á tilmælum sínum. Nánari upplýsingar eru í Standard S-7 þeirra.
Mundu að þetta eru aðeins tilmæli og aðeins lágmarkið ... þú gætir óskað eftir stærri lóðréttum úthreinsunum á sumum svæðum fyrir fallegar áhrif eða fyrir aðgang að lestunum. (Fingur okkar skerpa ekki niður.) Þessar tölur taka ekki tillit til viðbótarhæð sem krafist er fyrir vegagerðina og beinlínuna sem notuð eru til að styðja lögin.
Lágmarks lóðrétt útblástur
- Z Skala: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32 mm
- N Skala: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44mm
- TT Skala: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58 mm
- HO Skala: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- S Skala: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110 mm
- O Skala: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146 mm
- Stórir vogir: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242mm *
- 1/1 Skala (frumgerð): 17 - 23 '5.181 - 7.01m
* Stórfellir lestar eru margs konar vogir sem allir starfa á sama mælikvarða á brautinni, almennt kallað G-gauge. Umfang líkansins er mismunandi eftir framleiðanda , því meiri munur á þessum lágmarkskröfum.
Annar valkostur fyrir þá sem óska eftir nákvæmustu vettvangi mögulegra er að vísa til verkfræðiskorða fyrir járnbrautina sem þú líkanið.
Þetta er tiltölulega auðvelt að komast á netinu og í gegnum járnbrautarsöfn og sögulegar samfélög. Þú getur jafnvel fundið teikningar fyrir helstu brýr og göng - líklegast líkanið sem þú notar. Hafðu í huga þó að þrátt fyrir að lestir okkar séu venjulega nálægt nákvæmum mælikvarða, eru stærri teinar, þéttari línur og jafnvel ríghæð líkans okkar oft í hættu og þetta getur haft áhrif á úthreinsanir um lestin.