Leggja Cork Roadbed fyrir smærri gönguleið járnbraut

01 af 07

Leggja Cork Roadbed - Ástæður og efni

Af hverju leggðu Cork Roadbed?

Bæti með veggjum á milli laganna og benchwork þjónar nokkrum mikilvægum aðgerðum. Nokkrar afbrigði eru fáanlegir, en algengustu eru korki og froðuvörur. Roadbed veitir:

1. Scenic stöð. The roadbed verður að veita raunhæft öxl fyrir kjölfestu síðar og bjóða upp á raunsæ útlit fyrir brautina.
2. Sound deadening. Roadbed, sérstaklega korki, hjálpar rólegum gnýr á lestum gegn krossviði.
3. Rekja spor einhvers. Vegna þess að þú þarft ekki að keyra toppa eins mikið í korki, það er miklu auðveldara að fylgjast með roadbed. Og auðveldari laglagning leiðir til betri lagfæringar.
4. Yfirfærsla í samþætt Roadbed Track. Ef þú hefur notað lag með plastveggjum sem fylgir, getur þú notað roadbed að skipta yfir í hefðbundið lag .

Lítil kostnaður og auðveldur uppsetning korki gerir það mikið gildi fyrir þá kosti sem veittar eru.

Efni og verkfæri

Rio Grande Narrow Gauge verkefnið skipulag er bara rétt stærð til að sýna hvernig á að leggja korkur. Efnið sem nauðsynlegt er fyrir þetta verkefni er sýnt hér:

1. Cork roadbed - Rio Grande skipulagið sem hannað er mun þurfa 7 ræmur.
2. Lím - hvítt eða viður lím mun virka.
3. Naglar - Notaðu laga toppa.
4. Einföld handverkfæri - hamar, áhugamál / gagnsemi hníf, rasp, beinn brún.

Allt saman, efni fyrir þessa uppsetningu mun kosta um $ 15. Verkefnið tekur um 90 mínútur til að ljúka.

02 af 07

Undirbúningur Cork Roadbed

Flestir korkarveggarvörurnar koma í 3 fótur ræmur. Röndin eru rifin niður í miðju í 45 gráðu horn.

Til að byrja, aðgreina tvö helminga. Skurður brúnirnir fara út að utan og munu hjálpa til við að veita framsækið hallandi sniði fyrir kjölfestu síðar. Athugaðu að einn af brúnum endar yfirleitt mjög gróft meðfram efstu. Þú þarft að hreinsa þetta upp eftir að korki er til staðar.

90 gráðu brúnirnar munu líta á móti hver öðrum eftir miðlínu lagsins. Að setja korkinn í þunnt samhliða ræmur gerir eftirfarandi línur mjög auðveldara. Það mun einnig halda upp á góða miðlínu meðan á því stendur.

Korki ræmur eru hannaðar fyrir venjulegt gauge lag. Þú getur skilið þessa breidd eins og það er fyrir þröngt mál skipulag ef þú vilt, eða þú getur haldið áfram í næsta skref.

03 af 07

Narrowing Cork Roadbed

Ef þú velur að gera það getur þú þrengt auglýsingarkorka veggjastripana örlítið til að passa betur við 3 feta málið á lögunum í þessari gerð járnbrautar.

Leggðu langan beinan brún meðfram korki inni (utan skurður) brún. Skerið korkinn með skörpum áhugamálum eða gagnsemi hníf. Fjarlægðu um 3/16 "frá einum ræma. Láttu aðra ræma vera ósnortinn.

Nákvæmni er ekki hræðilega mikilvægt hér. Reyndar er hægt að sleppa beinni brúninni saman og bara frjálst niðurskurð og reyna að vera samsíða brúninni.

Þú getur breytt því hversu mikið korki er fjarlægt eins og heilbrigður. Ég settist á 3/16 "sem hamingjusamur miðill, en þú gætir farið meira eða minna eftir tækjum og járnbrautum sem þú ert að líkja. Haltu tveimur hlutum í huga:

1. Þröngur mælitæki hefur yfirleitt tilhneigingu til að yfirgefa brautina aðeins meira en venjulegur búnaður, svo vera meðvitundarlaus.
2. Smár gönguleiðir voru aldrei þekktar fyrir nákvæmlega réttarreglur. Jafnvel stærstu kerfin eins og DRG & W sýndu mörg afbrigði í brautarnámi.

Hafðu í huga að nú þegar þú hefur eytt hluta á aðeins hálf korki, með því að fylgja miðlínu lagsins á subroadbedinu, verður vegfarið þitt svolítið utan miðju. Þetta getur hæglega bætt við þegar lagið er lagað.

Ef þú hefur gert stór mistök og hefur eyður eftir miðlínu þegar þú leggur korkinn, þá geta þau auðveldlega fyllt með spackle síðar.

04 af 07

Leggja Cork Roadbed

Það er auðvelt að setja korkvegginn ef þú hefur sett upp neðanjarðarhæðina með miðju línanna. Áður en korki er settur, bursta eða tóma burt hvaða sagi eða annað óhreinindi meðfram réttri leið til að tryggja jafnt lagbelti.

Byrjaðu á annarri hlið miðlínu. Leggðu bein af hvítum eða viðar lím til vinstri eða hægri á miðlínu, um það bil þrjú fet. Ef þú ert að byggja upp tímabundið skjá eða ef þú átt von á að gera breytingar þarftu ekki að líma. Bætur með fleiri neglur.

Þar sem þú byrjar á vettvangi skiptir ekki máli. Fyrir Rio Grande skipulagið ákvað ég að byrja í einum enda hábrúarinnar þar sem ég vissi brautina og roadbed verður að lokum fjarlægður fyrir brúinn sjálft.

Leggðu korkina á miðjalínunni og taktu hana á sinn stað með nöglum. Naglarnar eru í raun aðeins nauðsynlegar til að halda korkinum í stöðu þar til límið þornar. Ef þú límir veggjakofinn, þá ætti að vera meira en nóg um það bil fimm eða sex neglur á ræmur, jafnvel þéttar línur. Haltu naglunum algjörlega í korki svo að ekki sé truflað lagið síðar.

Freehand línurit

Hvað gerir þú ef þú hefur ekki miðlínu til að fylgja? Til að auðvelda easements eða lausar höndar línur, beygðu einfaldlega korkhlífina á sinn stað á endunum. Það mun náttúrulega gera ráð fyrir slóðinni sem er minnst viðnám. "S" ferillinn sem sást hér var lagður á þennan hátt. Byrjun á miðlínu línurnar í hvorri endann, umskipti milli þess kom náttúrulega.

05 af 07

Leggja Cork Roadbed

Með fyrstu ræmur á sínum stað, látið annan ræmur af korki vera á sama hátt. Notaðu fyrsta ræma sem leiðbeiningar. Stöðva endana til að forðast kinks í ferlum.

06 af 07

Cork Roadbed fyrir rofa

Það er ekki erfiðara að setja korkvegga fyrir rofa en nokkur önnur lag. Verslunarvörur úr korki eru tiltækar til að passa við margar algengar rofaskiptingar, en þetta eru dýrari. Ef þú hefur áhugamál hníf, getur þú búið til þína í nokkrar mínútur.

1. Byrjaðu með því að setja skipta (turnout / stig) á útlitið. Finndu útlínuna til að leiðbeina. Ef þú hefur lagt miðlínur, þá mun þetta einnig vera stór hjálp.
2. Leggðu korkinn á lager (utan) teinn fyrst, byrjar frá punktinum enda rofunnar og vinnur í átt að froskinn . Þetta er bara eins og að leggja korkur yfir allt annað nema að ræmur verði frábrugðin.
3. Kannaðu ytri línur korkunnar með því að setja rofann aftur á sinn stað.
4. Næst skaltu fylla í miðjunni á rofanum og vinna frá froskinum í átt að punktunum. Notaðu áhugamál eða gagnsemi hníf til að skera korki stykki til að passa.
5. Korkurinn sker ekki alltaf skörpum eins og þú vilt. Nákvæm passa er ekki nauðsynlegt til að styðja lagið, en þú gætir viljað fylla allar stærri holur með sameiginlegu efnasambandi eða svipaðan kítti til að spara ballast síðar.
6. Setjið ferskt korki í lok kastalans fyrir skiptastöðina eða jarðskotið .
7. Ef þú notar skiptibúnað getur þú borað auðveldlega í gegnum korkinn ásamt subroadbedinu. Sniðmát eða jig gerir auðveldara að finna þessar holur.

07 af 07

Klára Cork Roadbed

Til að veita bestu kjölfestu sniðin mögulegt er nauðsynlegt að vinna fljótlega við körfuborða.

Þrif á brúnirnar

Frá aðskilnaður þessara tveggja ræma getur brúnir korkveggjunnar haft grófar brúnir. Þetta mun skapa vandamál þegar reynt var að leggja boltann á öxl síðar. Notaðu rasp eða eyðublað til að hreinsa upp brúnirnar og slétta sniðið.

Korkurinn mun móta mjög auðveldlega og hreinsa upp í ágætan slétt brún á nokkrum sekúndum.

Fylling eyður

Hvort sem er á milli röra í miðju eða á liðum má fylla með gúmmíþéttiefni eða svipuðum plástur eða kítti. Einfaldlega fylltu eyðurnar með lítilli kíttuhníf og skafa slétt. Þetta kemur í veg fyrir stakur horn eða vasa þegar hella á kjölfestu síðar.

Það er það! Roadbed þinn er tilbúinn fyrir brautina.