01 af 08
Hvers konar lestarstilling hefur þú?
Lionel Corp. / Atlas Model RR Co Þú þarft að bera kennsl á hvers konar lag lestastöðin þín hefur.
Ef lagið þitt hefur þrjú teinar, eins og brautirnar til vinstri, þá þarftu að nota þriggja járnbrautarhandbókina.
Ef lagið þitt hefur tvö teinar eins og lagið til hægri, þá haltu áfram að lesa hér.
Athugaðu: Ef þú notar Marklin System HO / AC máttur sett frá Þýskalandi, kerfið er meira eins og American þriggja járnbrautakerfi en tveggja járnbrautar DC setur. Þrjár járnbrautarleiðbeiningar verða meira viðeigandi en fylgstu náið með skjölunum sem fylgdu settinu.02 af 08
Taktu upp lestarstillið þitt og lestu leiðbeiningarnar
Mynd höfundar. Grunneining fyrir lestarvagninn hefur fjórar gerðir af íhlutum: ökutæki, sett af járnbrautum, brautum og kraftpakki eða DCC kerfi .
Taktu upp lestartækið þitt og skoðaðu hvert stykki sjónrænt. Jafnvel þótt þú sért ekki kunnugt um lestarþjálfa ættir þú að geta blett á einhverjum augljósum galla í framleiðslu eða flutningsskaða. Það er miklu betra að finna gallaða hluti og skila þeim til söluaðila áður en þú byrjar að setja upp uppsetningu þína.
RTFD stendur fyrir "Lesa formlega skjalið". Spyrðu kjánalega spurningu á flestum tölvum á netinu og rafeindatækni og þú munt líklega fá svarið "RTFD". Hvorki við né allir aðrir stjórnendur okkar á netinu vettvang okkar myndu alltaf svara spurningum þínum með þessum hætti. En allir online sérfræðingar verða þreyttir á að svara sömu spurningu aftur og aftur, sérstaklega þegar svarið er á síðu tveimur af leiðbeiningunum. Og framleiðendur prenta ekki leiðbeiningarnar bara til að halda prentunarfyrirtækjum í viðskiptum.
Eftir að þú hefur lesið þessa grein, áður en þú gerir eitthvað annað skaltu lesa leiðbeiningarnar sem fylgdu lestartækinu þínu. Síðan muntu hafa verið tilfinningalega í gegnum ferlið tvisvar. Þetta ætti að gera raunverulegt verkefni miklu auðveldara.03 af 08
Finndu pláss og settu fram lagið þitt
Mynd höfundar. Einföld lest settist venjulega með sporöskjulaga spor. Málið á sporöskjunni þinni ætti að vera í leiðbeiningunum. Finndu borð eða gólfpláss nógu stórt fyrir sporöskjuna þína. Leggðu ekki lagið þitt á shag teppið , lagið liggur ekki flatt og vörubílar ökutækja geta orðið snarled með teppi trefjum.
Leggðu lagið þitt út í rúmið sem þú hefur valið án þess að tengja þau. Þannig munt þú vera viss um að þú hafir mælt rétt og átt nóg pláss fyrir sporöskjulaga þinn. Þú vilt ekki að uppgötva að þú hafir ekki notað nógu mikið pláss þegar þú hefur hálf sporöskjulaga stykki tengt.
Ef lestarbúnaðurinn þinn inniheldur bryggjur til að hækka brautina fyrir crossover skaltu fylgjast vel með staðsetningu piers eins og sýnt er í leiðbeiningum lestarbúnaðarins. Ef þú setur bryggjuna of nálægt saman getur það leitt til brattra stigs fyrir lestina þína til að klifra.04 af 08
Stöðu strauminn þinn og rerailer
Höfundar mynd. Það verður lag með fylgir snúru eða tengi fyrir vírin sem fara í rafmagnstækið þitt; þetta er "straumur" lagið þitt. Setjið strauminn nálægt rafmagnsstöðinni sem þú verður að tengja rafhlöðuna við.
Í sumum smærri lestarstöðvum eru stykki af brautinni gerðar til að líta út eins og vegfarir. Þetta er reyndar rerailer þinn. Settu rerailer þína í átt að einum enda beinnar svæðis lagsins. Þetta mun hjálpa þér að járnbrautum locomotive og bíla. Og í hvert skipti sem lestir þínir fara yfir rerailer, verða allir hjólar sem eru komnir af skjálftunum ýtt aftur í rétta staðsetningu með rerailer.
Stundum eru bæði fóðrari og rerailer eitt stykki af brautinni. Myndin sýnir A) Bachmann samskeyti-rerailer, B) Kato matari, og C) Kato rerailer. Fylgjast með stykki á myndinni eru N mælikvarði. Sumar setur, sérstaklega stærri setur, mega ekki hafa rerailer.05 af 08
Tengdu lagalistana þína
Mynd höfundar. Setið þitt kom með samþættum veggjum, þannig að þetta er tiltölulega auðvelt verkefni. Rásirnar þínar eru innhverfir "T"; Krossþáttur "T" snýr niður. Þyrparnir eru málmklippur sem renna undir járnbrautinni og lóðrétt hluti járnbrautarinnar kemur upp í gegnum gróp í miðjunni. Þú tengir lagalistana þína með því einfaldlega að renna skjálftunum sem eru ekki með knattspyrnu í knattspyrnurnar á teinnunum sem gera. The bragð er að fá teinn frá báðum lag stykki í gagnstæða joiners þeirra á sama tíma.
Framleiðendur setja venjulega þræðir á hvorri endi stykkjanna á andstæðum teinum. Þó að þræðirnar séu fyrirfram uppsettir, þá eru þær færanlegar. Stundum þegar slökkt er á laginu er snjóflóðin ekki á brautinni sem þeir komu á. Þetta getur verið óþægindi þegar þú ferð að setja lagið saman aftur.
Innbyggður Roadbed Unitrack Kato hefur það sem þeir kalla Unijoiners; Unijoiners eru með málmþynnurnar í plasti. Unijoiners eru fanga á Kato lag stykki en hægt er að fjarlægja með tól sem fylgir með Kato lag og lest setur. Þetta er ástæðan fyrir því að Unitrack er val mitt um val. Þýska framleiðandinn Tillig býður upp á samþættan vegaklefa sem líkist mjög við Kato.
Það er mjög mikilvægt að fá báðar hliðar járnbrautarins í samskeyti á réttan hátt. Það er algeng mistök að fá aðeins eina hliðina á járnbrautinni í snjóflóðina; Þetta veldur því að teinn sé óskýrður. Misaligned teinn getur rekja lest þinn.
Þegar við byggjum grunnúrval, setjum við venjulega boga stykkin af laginu fyrst til að gera tvær 180 gráðu hálfhringa. Þá bætum við beinni lögunum til að ljúka sporöskjunni.06 af 08
Hakaðu á rafpakkanum þínum
Mynd höfundar. Tengdu rafhlöðuna við strauminn með því að nota meðfylgjandi snúru. Mismunandi framleiðendur nota mismunandi tengi; kennslublaðið þitt mun sýna rétta leiðin til að gera tenginguna fyrir tækið þitt.
Áður en rafmagnstengið er tengt við rafmagnið skal ganga úr skugga um að inngjöfin sé stillt á núll ("stöðva" á rafpakkanum á myndinni) og að ekkert liggi yfir teinn .
Flestar kraftpakkarnir eru með valrofa eða rennilás til að velja "áfram", "bakka" og "bremsa" aðgerðir. Takið eftir að inngjöfin á myndinni er stillt á núll og valhnappurinn er í "Brake" stöðu. Þetta tryggir að rakarnir séu ekki valdir þegar rafmagnstækið er tengt við vegginn.07 af 08
Skilið skammhlaupsvörnina þína
Mynd höfundar. Nokkuð málmur sem liggur yfir teinn mun valda raflosti. Ef lyftarinn þinn gengur, getur hjól hans einnig valdið skammhlaupi. Það fer eftir því hvaða tegund af orkugjafa sem þú hefur, þetta mun annaðhvort fara í hringrásartæki eða valda því að rafpakkinn lendi í einhvers konar skammhlaupssendingu. Áður en þú getur haldið áfram að keyra þarftu að hreinsa skammhlaupið frá teinunum. Þú gætir líka þurft að endurstilla rafhlöðuna á rafhlöðunni.
Áður en þú ert að keyra lestina þarftu að þekkja skammhlaupsvörn þína á rafpakkanum. Þú þarft að vita hvernig það gefur til kynna að skammhlaup sé til staðar. Ef rafpakkinn þinn hefur rafhlöðu, þarftu að hafa samband við leiðbeiningar lestarbúnaðarins um hvernig á að endurstilla það. Rafhlöður sem gefa frá sér hljóð endurstilla sig um leið og skammhlaupið er hreinsað. Í myndinni endurstillir rauður hnappurinn á Kato rafpakkanum hringrásartakið.08 af 08
Nú ertu tilbúinn til að hlaupa
Adam Smith / Getty Images Með stykki lagsins allt tengt og aflgjafinn þinn boginn upp ertu nú RTR (tilbúinn til að hlaupa). Þetta er það sem þú hefur verið að bíða og vinna fyrir; tími til að keyra lestina þína .