Ábendingar um að nota beygða braut með líkanalestum

Leggðu spor eftir því þegar járnbrautarlíkan kann að virðast eins og einfalt mál, en það getur verið miklu meira að hæfileikanum en mætir auganu. Fólk sem er nýtt fyrir gerð járnbrautarlína er stundum ókunnugt um að líkanar lestarbrautir séu seldir í ýmsum radíum sem gera þér kleift að passa mismunandi rými og hlaupa lög samhliða öðru.

• 01 af 10

  Geometry of Track Curves: Radius og Arc

  Tveir geometrísk hugtök eru mikilvæg til að skilja hvernig á að vinna með línur þegar áætlanagerðarlínur þínar eru gerðar: radíus og boga.

  Í rúmfræði er radíus línustrikið frá miðju hringsins til hvaða punktar sem er á hringnum sjálfum. Smærri hringir hafa styttri radíur (plural radíus er radíus). Myndin til vinstri sýnir bugða hluta Kato Unitrack í fjórum mismunandi radíum. Kato býður í raun bugða köflum í sjö radíum, einn minni og tveir stærri en radíusinn sem sýndur er hér.
  
  Hugtakið hringur vísar til hluta í hring og er gefið upp í gráðum. Hálf hringur er með 360 gráðu boga, svo hálf hringur er 180 gráðu snúningur - boga er nauðsynlegt til að snúa lest um kring til að takast á við hið gagnstæða átt. Kúptu stykkin á þessari mynd eru með 45 gráður boga. Það fer eftir stærð og framleiðanda, sporbrautir finnast í 15, 22,5, 30 og 45 gráðu bogum.

• 02 af 10

  Hvernig laus pláss hefur áhrif á val þitt á sporbugða

  Hægt er að nota sporbrautir til að brjóta upp einhæfni langra beinna hluta lagsins með því að kynna línurit. En raunverulegt gagnsemi þeirra er að snúa lestum þínum í gagnstæða átt.

  Fyrir bestu raunsæi hefur þumalputtareglan í líkaninu járnbrautarbrautinni alltaf verið að nota stærsta radíusferilinn sem þú getur. Fyrir reynda líkan járnbrautir, þetta er sjálfvirk viðbrögð-til að horfa á borð og annað flatt yfirborð og til að byrja að byrja að hugsa um stærsta radíusferil sem passar á það.

  Almennt talið að þú ættir að nota línur með 18 tommu eða stærri radíus í HO-gauge lestum og radíus 11 tommu eða stærri í N mælikvarða - ef þú ert með rými, það er.

• 03 af 10

  Vandamálið með þröngum svigum

  En hvað ef plássið þitt er þröngt pláss, svo sem 2 x 5 fet? Margir reyndar módelarar segja þér að slíkt rými henti aðeins til að skipta um skipulag, þar sem engin 180 gráður snýr yfirleitt. Þegar skipt er um skipulag getur lestin aðeins farið fram og til baka. Þegar þvinguð er í þessa stillingu búa módelarar yfirleitt með atburðarás sem líkir því hvernig lest myndi virka þegar bílar eru teknar úr iðnaði, svo sem eins og hjólbarðarbílar eru fylltar á kornsíói. Sumir hobbyists njóta mjög mikið af þessu tagi.
  
  En ef þú vilt virkilega samfellda lykkjuútgáfu í litlu rými þínu, þrátt fyrir að það megi ekki líta út í frumgerð, þá verður lágmarks radíus mjög mikilvægt fyrir þig. Þrátt fyrir hefðbundna þumalputtaregluna er engin ástæða til þess að þú getir ekki búið til fullt 180 gráðu beygju, að því tilskildu að lágmarks radíusinn gerir það mögulegt. Og þegar að kynna barn til skemmtunar á járnbrautarlíkaninu eru reglur ekki það mikilvægasta.

• 04 af 10

  Lykilmælingar: Lágmarksstilling og þvermál

  Minnsta plássið sem lest getur snúið er vísað til sem lágmarksstraumur . Þegar þú velur mælikvarða í járnbrautarlíkani er mikilvægt að muna að stærri mælikvarði, stærri lágmarksstillingin fyrir línurnar þínar. Þetta myndrit sýnir lágmarksferilinn í ýmsum mælikvarða frá mismunandi framleiðendum járnbrautarteinanna .
  
  Í rúmfræði er þvermál línustigið sem hallar hringinn og er því tvisvar sinnum eins og radíusin. En þegar þú ert að skipuleggja pláss til að snúa lestum þínum, verður þú að hafa í huga að radíus sem framleiðendum gefur upp er venjulega mældur frá miðju brautarinnar, ekki utanhússins. Þetta þýðir að þú þarft að bæta heildarbreidd lagsins við þvermálið til að reikna rétt plássið sem þarf til að snúa við lest.

• 05 af 10

  Athugasemd um mjög þéttar línur

  Þú gætir fundið framleiðendur sem bjóða upp á N-gauge lagalínur sem eru þéttari en 11 tommu flestir áhugamenn líta á sem lágmarks radíus fyrir raunsæan líkan. Til dæmis, Kato býður upp á 8,5-tommu radíusferla og japanska framleiðandinn Tomix býður upp á N mælikvarða lágmarkshraða með 103 mm radíus eða 4 tommu. Alvarleg líkan járnbrautir líta venjulega á þetta eins mikið of lítið fyrir skipulag þeirra.

  En fyrir börn að kynna sér áhugamálið, geta þessir þéttar línur benda þeim á að vera miklu skapandi að leggja lag á borð undir borðinu, að því gefnu að lestarvagnar (sérstaklega farartæki) geti séð um snýr.

• 06 af 10

  Hvernig veldisstærðir hafa áhrif á beygju

  Til þess að sigla þéttum beygjum er aðal áhyggjuefni hjólbifreiðar farartækja og veltubúnaðar. Stærsti lagkurkurinn Kato framleiðir fyrir N-mælikvarða Unitrack er með 8,5 tommu radíus. Þetta þýðir að þú getur passað sporöskjulaga Unitrack í rúm eins þétt og 18 tommur eða tvöfalt lag á svæði með breidd um 22 tommur. Kato varar þig hins vegar að sex-ás staðsetningar mun ekki geta flogið 8,5 línurnar.

  Gakktu úr skugga um að íhuga þessa staðreynd þegar þú passar farþega og aðra veltuhluta í skipulag laganna. Ekki eyðileggja ekki peningana þína að kaupa stórar nútíma dieslar eða langar, settar gufubifreiðar, aðeins til að horfast í augu við vonbrigði þeirra derailing á ferlinum þínum. Ef þú ert takmörkuð við lagskiptingu með þéttum, stuttum radíusferlum, munu stuttir lestar, sem dregnar eru af smærri jarðefnum, eða stuttar lengdir nútíma bíla sem skipt er um rofa, virka fínt.

• 07 af 10

  Taktu þér tíma áður en þú lendir niður

  Ef þú ert nýr til að móta railroading, ekki vera að flýta þér að límta niður lagið og byrja landmótun. Kasta út buzzwords eins og "frumgerðarmælis líkan" og mundu að þetta eru leikfang lestir sem eiga að vera spilað með. Breyttu laginu þínu og reyndu. Uppgötvaðu hvað virkar og hvað gerir það ekki og hvað þér líkar og líkar ekki.

  Notaðu stakkt lag fyrir þessa tilraun, helst einn með samþættum veggjum . Ef og hvenær þú kemst í kring til að byggja upp varanlegt skipulag, gætirðu viljað skipta frá skipanalínu til beygja brautarinnar - en allt sem þú lærir um hringlaga radíus og boga mun enn eiga við.

• 08 af 10

  Kúlulaga Non-Prototypical Curves

  Leyfilegir, mjög þéttar beygjur líta ekki alltaf framsæknar og raunhæfar, en ef óvenjulegt útlit þéttra snertinga veldur þér og þú hefur ekki pláss til að víkka þá getur þú camouflage línurnar þínar með göngum og þröngum gljúfrum. N-skala uppsetningin sem sýnd er hér hefur einfalda lagaplan með því að nota göng og fjall til að fela bugða og skipta um svæðið.

  Ef þú felur í sér þéttar línur, ekki gleyma þeim takmörkunum sem þau leggja fyrir. Camouflaging leyfir þér ekki að keyra sexsaxliflotningar-það gerir bara lestin sem þú ert fær um að hlaupa líta raunsærri. Í öllum tilvikum, mundu að aldrei láta aðra skoðanir spilla skemmtunum þínum.

• 09 af 10

  Fela þéttar bugðir með easements

  Þáttur er lag sem er lagður í parabolic feril. Venjulega eru easements búnar til með sveigjanleika , en einnig er hægt að herma þeim með stykkjum. Easements mun auka breidd snúninga þína aðeins, en þeir munu einnig gera útlit þitt líta svolítið raunsærri og starfa betur.

• 10 af 10

  Næsta Hætta, Gerð Stig

  Nú þegar þú þekkir grunnatriði ferla, þ.mt afleiðingar þéttra lágmarkshraða, er næsta hugtak sem þú þarft að kynna þér vandamálin sem eru í kringum brött hámarksstig .